Вырулить из заноса-советы автошколы ХайВэй на Войковской

Чего водители транспортных средств боятся больше? Стать жертвой нападения или агрессивного поведения на дороге? Вождения в ночное время суток? Вождения на незнакомой автостраде? Все это несомненно может стать причиной головной боли для некоторых из нас. Но то, что действительно вызывает страх практически у всех водителей, по определению наших курсов вождения в Москве, — это потеря контроля над автомобилем в процессе движения, и, как следствие, попадания в неконтролируемый занос.

Занос возникает практически при всех видах дорожно-транспортных происшествий. Начинается он, как правило, с потери сцепления колес с дорогой, вызванных различными факторами, в итоге, Вы, как водитель, перестаете контролировать ситуацию, а транспортное средство продолжает двигаться под действием сил инерции в непонятном направлении.

Из-за чего происходит занос?

Занос может случиться, когда одно или более колес потеряют сцепление с поверхностью дороги и автомобиль начинает боковое скольжение. Это чаще всего случается на мокрых, обледенелых или покрытых снегом поверхностях, а также при попадании на участок с гравием или другим сыпучим материалом. Однако важно помнить, что в большинстве случаев занос-это результат неправильного управления транспортным средством. Автомобиль никогда не занесет, если его не разгоняют до скоростей, не соответствующих дорожным условиям или не провоцируют на это агрессивным рулением, торможением или ускорением.

Чтобы предотвратить данное явление, не следует выжимать из Вашего железного коня максимум возможностей. При неблагоприятных погодных условиях, по мнению профессионалов автошколы на Водном стадионе, необходимо:

Двигаться медленнее.
Увеличить безопасную дистанцию до впереди едущих автомобилей, чтобы при их неожиданном торможении у Вас осталось достаточно места для мягкой и спокойной остановки
Проявлять особую осторожность при приближении к поворотам малого радиуса.
Быть особо осторожными в повороте-поддерживать ровную скорость, не ускоряться и резко не тормозить.

У Вашего автомобиля появляется больше шансов на занос, когда дорога обледенела или припорошена снегом. В таких условиях, чтобы избежать скольжения, необходимо существенно снизить скорость движения, но, при этом, не рекомендуется работать педалью тормоза-достаточно применить торможение двигателем, осторожно убрав ногу с педали газа и постепенно переходить на пониженные передачи. Вы также должны вращать рулевое колесо очень аккуратно, ведь в занос можно попасть, применяя довольно резкое руление. Ваша безопасная дистанция должна быть увеличена в десять раз и больше, чем при нормальных условиях и сухом асфальте, так как при экстренной остановке тормозной путь также увеличивается в несколько раз.

При движении зимой, и особенно в темное время суток, необходимо, в первую очередь, определить наличие льда на дороге. Автошколы Москвы САО советуют обратить внимание на первые признаки обледенения-ими являются образование корки на стеклах припаркованных автомобилей и ветвях деревьев.

В условиях отрицательных температур берегитесь дождя. Подобные дожди могут образовываться наледь, которая абсолютно невидима на дороге. Лед приобретает при этом черный оттенок (на самом деле он не черный, а прозрачный).

В гололед руль вдруг может стать «легким», при этом шум от шин также снижается. Если это произошло, то Вы, скорее всего, уже движетесь по скользкому участку. Чтобы предотвратить опасный занос-мягко уберите ногу с педали газа. Это позволит автомобилю медленно, плавно и аккуратно снизить скорость и остановиться. Если нужно продолжить движение, то делать это следует на пониженных передачах.

Слишком сильное ускорение также может вызвать занос. Если Вы слишком резко разгоняетесь при трогании с места на скользкой дороге, то ведущие колеса будут вращаться, не продвигая машину вперед, то есть произойдет пробуксовка. В этом случае, также, используйте пониженные передачи.

Торможение на скользкой дороге, без сомнения, может привести Ваш автомобиль к боковому скольжению. Колеса будут заблокированы и транспортное средство поедет дальше практически без эффекта торможения, то есть «юзом». Заблокированные таким образом колеса сделают руление абсолютно неэффективным. Если это произойдет, необходимо отпустить педаль тормоза, чтобы позволить колесам снова начать вращение, затем повторно нажать на тормоза, но уже менее жестко. Если ваш автомобиль оснащен АБС, то данная система помощи водителю не позволит колесам заблокироваться. Однако думать, что АБС снимает все проблемы при движении на скользкой дороге, в корне неверно и опасно!

В неблагоприятных погодных условиях, если водитель приближается к повороту слишком быстро, у него есть большая вероятность попадания в неконтролируемый занос. Это тем более будет иметь место, если вы резко тормозите, любуясь, например, гористой местностью. При этом, поворачивая руль на определенный угол, машина не реагирует и продолжает нестись вперед. Это классический пример заноса задней оси транспортного средства. Если это произойдет, необходимо (при ведущих передних колесах):

Снять ногу с педали тормоза.
Мягко использовать педаль газа.
Быстро, но плавно вернуть автомобиль на дорогу, используя аккуратное и нерезкое руление.

Если Ваш автомобиль начинает заносить, постарайтесь не паниковать – самое важное-сохранить контроль над своим транспортным средством, даже в самых сложных ситуациях.