Девять советов по безопасному вождению по снегу. Руководство от экспертов автошколы ХайВей

  В нынешнем году зима в Москве выдалась теплая и почти не радует нас снегом. Однако в середине февраля начались обильные снегопады и начинающие водители со страхом осваивают новый навык управления транспортным средством по снегу. Специалисты автошколы на Водном стадионе предлагают следовать девяти простым советам, чтобы всегда оставаться в безопасности на дороге.

1.Плавное управление

  Ключ к безопасному вождению по снегу — это плавная работа рулевым колесом, педалями тормоза и газа. Почему? Резкие движения органами управления нарушают сцепление колес с дорогой, поэтому все манипуляции должны быть запланированными, мягкими и постепенными в своем исполнении. Представьте, что у вас на коленях чашка обжигающего кофе, и ведите машину так, чтобы не расплескать его.

2.Смотрите далеко вперед

  Чем более скользкой становится проезжая часть, тем дальше вперед вы должны смотреть и правильно оценивать обстановку вокруг автомобиля. Планируйте, что вам нужно будет сделать в следующий момент. Помните, что на зимней дороге тормозной путь будет вдвое длиннее, чем в другие сезоны.

3.Обратите внимание на приборную панель

  Каково сцепление колес вашего автомобиля с заснеженной дорогой? Автошколы Москвы САО предлагают один способ узнать это, прежде чем попасть в беду — обратить внимание на желтую мигающую пиктограмму приборной панели. Эта пиктограмма представляет собой очертания автомобиля с волнистыми линиями позади него. Если вы разгоняетесь по прямой, а данный индикатор мигает, это система контроля стабильности предупреждает вас, что колеса автомобиля скользят. Прислушайтесь к этому и ослабьте давление на педаль газа, чтобы колеса восстановили сцепление.

  Если вы поворачиваете и видите мигающую желтую пиктограмму — это также система стабилизации предупреждает вас о том, что автомобиль начинает соскальзывать с намеченной траектории. Совет очень простой — ослабьте нажатие на педаль газа, не включайте нейтральную передачу, так вы вновь почувствуете сцепление с дорогой. Не разгоняйтесь перед входом в крутые повороты на заснеженных или слякотных улицах. 

4.Смотрите в сторону движения

  Если вы чувствуете, что автомобиль начинает скользить, всегда смотрите в том направлении, куда нужно ехать, а не туда, куда автомобиль направляется в момент заноса. Пусть ваше периферическое зрение позаботится обо всем, чего вы пытаетесь избежать. Инструкторы автошколы на Речном вокзале знают, что опытные водители почти всегда оказываются там, куда они смотрят. Это одна из причин, по которым профессионалы так легко выходят из заносов.

5.Разберитесь с заносом

  Рано или поздно вы попадете на скользкий участок дороги и ощутите, что ваш автомобиль начал скользить. Заносом почти всегда можно управлять, и вы сможете вернуть автомобиль под полный контроль в короткие сроки. Во-первых, не паникуйте и не ударяйте по тормозам! Вместо этого выполните определенную последовательность действий, которая будет зависеть от привода вашего транспортного средства.

  Если занос возник на автомобиле с передним приводом, то мягко и плавно нажмите на педаль газа. Затем направьте машину туда, куда вам необходимо.

  Если занос возник на автомобиле с задним приводом, то вам нужно быстро повернуть рулевое колесо в направлении заноса. Если заднюю часть сносит влево, поверните руль влево и наоборот. Ослабьте нажатие на педаль газа и не нажимайте на тормоза. Когда задние колёса восстановят сцепление, поверните руль в первоначальном направлении. 

6.Используйте антиблокировочную систему торможения, если это необходимо

  Если ничего сделать не удается, и вам нужно как можно быстрее остановиться в снегу или на льду, пришло время задействовать антиблокировочную тормозную систему вашего автомобиля (ABS). Все новые транспортные средства сегодня оснащены антиблокировочными тормозами, которые используют бортовой компьютер для оптимизации торможения автомобиля в экстремальных условиях. Если вы находитесь в заносе, из которого не можете выйти, или вам нужно избежать препятствия — нажмите на педаль тормоза до конца и не отпускайте ее до полной остановки. 

  Важно, что используя ABS, вы можете держать педаль тормоза полностью нажатой, а рулевое колесо даст возможность объезжать препятствия.  Компьютер будет регулировать тормозную силу на каждом колесе, чтобы позволить вам маневрировать и замедляться одновременно. Поэтому в экстренной ситуации не просто жмите на тормоза, но и продолжайте рулить!

  Никакая система безопасности не может гарантировать, что вы избежите всех аварий, но антиблокировочные тормоза, несомненно, спасают многих водителей от катастроф. Большинство систем ABS вызывают дрожь педали тормоза, когда они активируются. Поэтому не снимайте ногу с педали тормоза, когда вы чувствуете эту вибрацию.

7.Остерегайтесь автомобилей с полным приводом

  Автомобили, оснащенные полным приводом, могут убедить вас в ложном чувстве безопасности на скользких дорогах. В этом случае ведущими являются все колеса, а не только два. Полный привод никоим образом не улучшает способность вашего автомобиля поворачивать или останавливаться в снежных условиях, поэтому ожидайте, что он будет вести себя так же, как и любой другой "обычный" автомобиль, когда вы нажимаете на педаль тормоза или поворачиваете рулевое колесо. Вот только поведение таких машин при заносе предвидеть не может никто.

8.Зимняя резина

  Установка зимней резины, по мнению автошколы на Войковской, является лучшей вещью, которую вы можете сделать для сохранения собственной безопасности на заснеженных дорогах. Правильные зимние шины обеспечивают хорошее сцепление со снегом, слякотью и льдом.