Курсы вождения в Москве: золотые правила новичков

   Всему, что вы искусно умеете выполнять за рулем автомобиля и знаете в теории, научила вас отличная автошкола? Цены оказались лояльными, преподаватели терпеливыми и понятно объясняющими, инструкторы талантливыми настолько, что покидать стены учебного заведения вам не очень-то и хотелось? Конечно, совершать головокружительные (на неискушенный и восторженный взгляд новичка) маневры под чутким и пристальным руководством опытного мастера производственного обучения безопасно и комфортно, вы чувствовали разделение ответственности со старшим товарищем, «вооруженным» дополнительными педалями. Однако радость от полностью самостоятельного управления будет намного больше, хоть и таит в себе необходимость постоянного принятия решений своими силами.

   Всем известно, что курсы вождения в Москве дают только базисную основу и не способны обучить стопроцентно профессиональному вождению – достижение подобной цели становится возможным лишь при наработке собственного личного опыта и накатывания километража. Каждый водитель-новичок, начинающий свой самостоятельный путь по городским просторам, является носителем потенциальной угрозы для себя и прочих участников трафика. Именно поэтому профессиональная автошкола на Водном стадионе «Хай Вэй» назубок заучивает «золотые правила новичка» с каждым своим учеником:

• Соблюдай скоростной режим. Немалое число аварийных ситуаций происходит именно по причине превышения скорости. Особо свойственно такое поведение для водителей машин с АКПП, поскольку за рулем хорошей иномарки новоиспеченному автомобилисту несложно утратить ощущение скорости. При возникновении преграды на пути ситуация еще более осложняется, ведь даже если удастся вовремя притормозить, на маневр могут не успеть адекватно отреагировать едущие сзади водители. Контроль скорости с помощью спидометра – обязанность водителя.
• Блюди требуемую дистанцию. Пренебрежение данным правилом – рискованная и неоправданная вещь, которая характерна больше для мужчин. Из-за аварий подобного рода в час пик способно в пробке остановиться полгорода. Запомните: в такой ситуации всегда виноват водитель машины, движущейся сзади. При соблюдении рекомендуемого расстояния и скорости у вас остается время и пространство для совершения маневра при возникновении неприятностей у впереди идущей машины.
• Соблюдение рядности нередко становится непростой задачей для неопытных водителей в местах, где разделительных полос становится меньше либо разметки не заметно больше вовсе. Средний ряд признается профессионалами самым безопасным, из него удобно совершать перестраивание в любую полосу.
• Следите за ситуацией с помощью зеркал. Перед совершением любого маневра автомобилист обязан оценить обстановку с помощью зеркал и предусмотрительно включить поворотные сигналы.