Автошколы Москвы развенчивают женские страхи (часть вторая)
В предыдущей статье автошкола на Водном стадионе «Хай Вэй» уделила внимание аспектам женских опасений, которые мешают реализации их желания стать полноправными водителями. Сегодня мы дадим несколько компетентных профессиональных рекомендаций.
Автошкола «Хай Вэй» развенчивает женские страхи (часть первая)
Чего боятся современные женщины, решая освоить искусство вождения автомобиля и реально ли их решить? По наблюдениям опытных и компетентных специалистов, среди психологических проблем женщин можно выделить три основные...
Лучшая автошкола: индивидуальный подход к каждому
Каждый сотрудник автошколы, участвующий в привлечении новых слушателей, может рассказать не одну историю о будущих водителях, посетивших их офис впервые. Классический пример – это студент, мечтающий получить права и погонять по улицам на отцовском «БМВ». Другой распространенный вариант – менеджеры и бизнесмены, у которых в молодости не хватило времени на освоение азов водительского мастерства.
Обучение в автошколе: начинаем с площадки
Вопреки ожиданиям многих будущих водителей, обучение в автошколе начинается в обычном классе и только через две-три недели студентов пускают за руль. Причем первый урок – это исключительно освоение приборов и педалей без вождения. Слушатель знакомится с комбинацией приборов, педалями, учится переключать передачи на месте. И только вслед за этим начинается вождение, но не по городу, а на учебной площадке. Такая площадка представляет собой имитацию улиц с перекрестками, железнодорожными переездами, изогнутыми поворотами («восьмерками»), тоннелем и прочими элементами дорог, навыки движения по которым требуют специальной отработки. При этом обучение сосредотачивается на следующих базовых упражнениях...
Автошкола (метро «Войковская») о перегреве мотора. Внутренний перегрев (ч.4)
Помимо перечисленных в предыдущей части данного материала причин внешнего перегрева мотора, существует немало предпосылок для превышения допустимого температурного режима двигателя внутреннего характера. Внешний перегрев проще заметить, ведь стрелка температурного указателя неизбежно придвигается ближе к критической отметке, поэтому он оставляет больше времени для маневра и спасения ситуации.
