Статьи

Обучение в автошколе: начинаем с площадки

Вопреки ожиданиям многих будущих водителей, обучение в автошколе начинается в обычном классе и только через две-три недели студентов пускают за руль. Причем первый урок – это исключительно освоение приборов и педалей без вождения. Слушатель знакомится с комбинацией приборов, педалями, учится переключать передачи на месте. И только вслед за этим начинается вождение, но не по городу, а на учебной площадке. Такая площадка представляет собой имитацию улиц с перекрестками, железнодорожными переездами, изогнутыми поворотами («восьмерками»), тоннелем и прочими элементами дорог, навыки движения по которым требуют специальной отработки. При этом обучение сосредотачивается на следующих базовых упражнениях...

Автошкола (метро «Войковская») о перегреве мотора. Внутренний перегрев (ч.4)

Помимо перечисленных в предыдущей части данного материала причин внешнего перегрева мотора, существует немало предпосылок для превышения допустимого температурного режима двигателя внутреннего характера. Внешний перегрев проще заметить, ведь стрелка температурного указателя неизбежно придвигается ближе к критической отметке, поэтому он оставляет больше времени для маневра и спасения ситуации.

Курсы вождения в Москве о причинах перегрева мотора. Часть третья: внешний перегрев

Ранее автошкола на Войковской «Хай Вэй» в лице компетентных специалистов рассказала о проблемах, вызываемых перегревом двигателя, и разновидностях данной проблемы. В зависимости от типа перегрева различаются и причины его возникновения. Начнем с более простого – внешнего превышения температурного режима.

Курсы вождения «Хай Вэй» о перегреве двигателя. Часть вторая

В предыдущей статье профессионалы, с которыми активно сотрудничает автошкола на Водном стадионе «Хай Вэй» подробно рассказали о вероятных последствиях, к которым может привести недостаточное внимание водителя к такому фактору, как поддержание оптимальной температуры мотора.

Автошколы Москвы о перегреве двигателя. Часть первая

Лето любят практически все. Однако телефон автошколы иногда используется выпускниками, которые задают своим бывшим инструкторам вопрос: «Застрял в пробке, температура мотора неуклонно растет. Как не допустить закипания?». Причины, по которым не хочется портить нервы, терять время, стоять на обочине с открытым капотом под сочувствующими взглядами других водителей, портить свою репутацию, вполне понятны и логичны. Кроме того, данное обстоятельство причиняет немалый вред двигателю даже при однократном наступлении подобного случая.

← назад 1 … 56 57 5859 60 … 68 вперед →